電動三輪バイクついに恐れていたことが起きる
2月納車すぐにサンルーフが取れ、メーカーと連絡がつかず、こちらからの再三の連絡の末「4/6に部品が入る。２週間以内に連絡する」と言ったまま、また音沙汰がなくなったメーカー。
そんな中ついに恐れていたことが起こりました。運転中にエンジン警告灯が点滅しスピードがでなくなりました。しかも運悪く追い越し禁止車線で。あわや事故です。
エンジン表示も-27％からいきなり0へ....
自宅まで1〜2キロだったので、エンジン警告灯が出たらハザードを付けて止まる。を繰り返しなんとか自宅まで辿り着けました。
全走行距離174キロでのエンジントラブルです。
URBAN TRIKER自体は良いバイクだと思いますが、販売後のメーカー対応、機体としての脆弱性を鑑みると今買うには時期尚早な三輪バイクだと思います。
皆様のバイク選びの参考になればです
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トゥクトゥクでの死亡事故
痛ましい事故がニュースになっていましたね。。自動三輪バイク「トゥクトゥク」での死亡事故。
「トゥクトゥク」が歩行者3人はねる 19歳大学生死亡 静岡 熱海 | NHK | 事故
ニュースを見ていると「ハンドルの制御が効かないようだった」と言った記載もあって、整備不良もあったのだろうか。
車検が必要のないタイプの三輪バイクは購入後整備体制が手薄になりがちな気がする。
現にうちの三輪バイクも購入後すぐルーフウィンドウが壊れた（取れた）けど、「部品取り寄せ中」と言われ、1ヶ月経った今も修理の目処が立っていない（代車もない）
それと、3輪バイクはカーブや左右に傾斜してる道は2輪よりも転倒しやすく、車体も軽いため強風時は車よりハンドルが取られやすい。
オーナーであればその辺りを理解してカーブ等の走り方を注意したり、Trike家のように風が強い日は乗らない。とゆう判断ができるけどレンタルだとそこまで分からないですもんね。
この事故は一体誰の責任になるのだろうか。
でも何より、突然無関係に事故に遭われた方々のご冥福と回復をお祈りいたします。
「URBAN TRIKER」初めて警察に止められる
昨日は夫婦・娘の3人乗車。
今日は事故が多いのか？早い春の交通安全運動なのか？警察官にやたら遭遇。
「ここにも警察いるね〜」なんて他人事で話しながら運転をしていたら、後ろから「そこの原付、ナンバーXXX止まってください」と拡声器で呼ぶ声が。
原付ではないのは確かだけれど、自分の乗ってるバイクのナンバーが分からない＝身の潔白かが分からないと謎にテンパる車内💦
慌てて、納車時に嬉しすぎて携帯でたくさん撮った写真からバックが写ってる写真を探してナンバーを確認し、呼ばれてるのはTrike家じゃなくてよかったぁ😮💨と安心して右折したところで警察官👮にちょいちょいと手招きをされる。
へっ？？？と車内がなっているところに警察官から👮♀️「夜なのにライトついてないから付けて」と注意⚠️
予想外の不意打ちに「すみません💦すみません💦」と明らかに気が動転している謝り方で謝罪しことなきを得ました。
先日レンタカーで出かけた際、一時定時無視で切符を切られてしまったのを覚えていた娘が、小声で「前も警察に捕まったよね」と妻に囁いていました。
初期不良？サンルーフが壊れた
初めて家族3人＆犬で「URBAN TRIKER」で出かけた土曜日。URBAN TRIKERに異変が。
「サンルーフ開けようとしたら取っ手が取れた」と。
新車なのに、サンルーフの取手が垂れ下がってきてしまうため車内も養生テープ、外側は風を受けて窓がピロピロしてしまうため養生テープ...
これは初期不良と言うのだろうか？
URBAN TRIKER初めての家族（3人&犬）おでかけ
納車2日後に雪が降れ、週末URBAN TRIKERに乗るのは難しいかな....と思ってましたが、晴天に！
昨日は大人×2人、子供×1人＋犬1匹乗車にチャレンジ。総重量にして約165kgくらい。
URBAN TRIKERの後輪4,000wインホイールモーターの駆動力が冴え渡ります。
※インホイールモーターのイメージです。
今まで色々なレンタカーを乗ってきたTrike家。古めな軽自動車よりパワーを感じました。
坂道も鈍臭くなることなく、3車線道路でも60km/h加速で流れに乗れ、下り坂だと62〜63km/hくらい速度が出ます。
メリットよりもデメリットが大きいなど言われるインホイールモーターですが、Trike家のように3人乗る前提で、近所のお買い物以上のお出かけに三輪バイクを買うのであれば、インホイールモーターの駆動力はメリットが高いんじゃないかな？と思います。
ただURBAN TRIKERのウィークポイントも発見。
- URBAN TRIKERに限らずドア替わりの幌をつけた三輪バイクで風が強い日にスピードを出すと、ハンドルが取られそうになる時があります。
- 車より車体が軽いこともありハンプや駐車場の入り口の段差などでの弾みが大きいです。
うまく対策を取りながらURBAN TRIKERライフを楽しみたいと思います♩
ついに納車！電動三輪バイク「URBAN TRIKER」
ついにこの日がやってきました！我が家の愛車となる電動三輪バイク「URBAN TRIKER」が納車されました。
1回納車手配ミスがあり2日遅れでの納車。
お腹の調子が悪いからと園を休んでいた娘と、その影響で夫婦で在宅勤務に切り替えていたため、家族みんなで新しい仲間をお出迎え。
車購入検討から自宅駐車場問題で断念。三輪バイク購入検討に切り替え、やっと辿り着いた「URBAN TRIKER」。もう感無量。
さっそくドライブに行きたかったのですが、仕事中のため後ろ髪をひかれながら泣く泣く断念。急いで仕事を終わらせて明日に先延ばしにして夕方からドライブへGO。
後部座席に大人1人＋4歳児1人が乗っても快適♩まだまだ珍しい三輪バイクとゆう乗り物に、道中すれ違う男の子（幼児）達からの熱い視線が・笑
せっかくなのでバイクの駐車場に停めてみようと試みましたが、車止めに阻まれそもそも駐車場に侵入ができないとゆう盲点。なので今日は車と一緒のコインパーキングに駐車してみました。駐車場所はこれから検証が必要そうです。
あぁ、「URBAN TRIKER」愛おし過ぎる。我が家のカスタムや、本当によく出来ている基本スペックも今後紹介していきたいと思ってます。
三輪バイク・トライクとは？（50cc超〜250cc以下）
日本の道路を使う乗り物には2つの法律があって微妙に定義異なっているんです。三輪バイク・トライク（50cc超〜250cc以下）はこの2つの法律の狭間でバイクと車のいいとこ取りをしている乗り物なんです。
簡単に言うと、止まっている時はバイク、動いている時は車といった感じ。
◆道路運送車両法上はバイク◆
車検：いらない ※250ccを超えると必要です。
車庫証明：いらない
任意保険：排気量相当のバイク
乗車定員：3人 ※12歳以上の数なのでそれ以下の子供であれば法律違反にはなりません。
※バイクなので側面をドアなどで塞ぐことができないためレインカバーのようなもので塞ぐのが一般的です。
◆道路交通法上は車◆
免許：普通免許
ヘルメット：いらない
道路上の違反：車扱い
※三輪バイク・トライクでも二輪免許が必要になるものもあります。
と、週末しか乗る機会がない我が家にとって、3人乗れて車検や任意保険等の維持費が安い（＆自宅の駐車場に入る）とゆうことはとても魅力的に映りました。
